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　　　　´∀//　　＜ずべないるひりーずは、テーエムツラサンとゼダイトに注目ですよ
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￣|大坪|＼

〈本紙の見解〉例年のことだが、ファンタジーＳ組の取捨がカギになる。96年にステップレースとして昇格以来、１・２着馬16頭の内13頭が本番へ出走し、（１，１，２，９）の成績。 ファンタジーＳがここ数年すっかりスローペースのヨーイドンになってしまったのとは逆に、ＪＦは、95ビワハイジが逃げた年を除き、全て前半Ｈペース→バックストレッチで一旦落ち着いて→３角過ぎてＨペース→直線の坂上で余力勝負・・・という厳しい流れ。 京都1400と阪神マイルとの関連性の薄さを象徴する結果に終わっている。そこで「もう１走前」の内容に注目してみると、96シーズプリンセス・02ピースオブワールドとも秋の牡牝混合戦で好走実績、本番で巻き返した 97・98・99・01の４頭も 牡牝混合オープン・重賞勝ちと、見事に傾向が揃う。逆に人気になりながら消えた馬は、距離に関係なく「厳しい流れ」を未経験の馬だった。

【◎ライラプス】 阪神の混合新馬を最速の上がりで３馬身突き放し、デイリー杯ではエイシンヴァイデンを競り落とし２着確保した馬。 前走はゲートの出は良かったものの、二の脚のダッシュがつかずどんどん前をカットされ、道中はブロックされ・・・と、直線でやっと競馬をさせてもらえた感じ。 マークが薄く何の不利も受けなかったラインクラフトと、こんなに人気の差が出るとは。
【○デアリングハート】 。前走は京都マイルには珍しく速い流れ。未勝利戦といえども先行して渋太く粘った脚は侮れない。 ヤマニンアルシオンと同じ配合で、阪神マイルはピッタリかも。。
【▲ラインクラフト】 ２戦とも確かに勝ちっぷりは良かったが、ピースオブワールドほどの「大物感」は感じない。淡々としたスローペース→上がりの競馬しか経験していない点が不安。連勝中の牝馬なので外すワケにはいかず、自信の無印にはしないからね。
【△リヴァプール】 ユタカに「この馬は凄い」と言わせた。阪神・府中と勝っているので警戒したい。前崩れで底力比べになった時に外から飛んで来そう。 Ｄインザダーク産駒の「血の勢い」も買う。
【×キャントンガール】 好走してもおかしくないし、ダメダメでもおかしくない。未知の魅力のみ。
【自信の無印ジェダイト】 関西馬なら喜んで買うが、この時期の長距離輸送は確実にマイナス。恐らく厩舎の意図としては「輸送の練習」。