Porsche 914&911 Brothers(4/18ページ)

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私の911Sに付いているｴﾝﾌﾞﾚﾑ・ﾃﾞｶｰﾙ 左から356ｸﾗﾌﾞ30周年ﾊﾞｯﾁ、ﾃﾞｰﾗｰであった昌和自動車のｼｰﾙ(71年ここから販売される）、ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｰﾙ

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911純正φ40(上)→914純正φ38(下)に戻すことで、駐車場でのハンドル操作は重くなったがコーナーでの切り始めがシャープになった。これが914本来の姿だと、素晴らしさを再確認した。 911Sに73RS純正のφ38ハンドルを付けたいな〜。

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９１４デザイン 914のスタイリングはドイツのグーゲルロート・デザインＧmbＨ社が1966年にＢＭＷ用に作った1/5スケールモデルをプッツィポルシェがミドシップ車用に大幅に手を加えて出来上がった。 1969〜76生産台数914/4-115,596台　914/6-3,351台（916-11台　914/8-2台）。

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小さな車　大好き 車歴から解るようにライトボディハイパワーが大好きです。チェリー・シビックでダブルクラッチやヒール＆トゥを練習し914/6をチューンUPしない(兄はオリジナル派)為、次にランタボを購入しドッカンターボ(ヨーロッパ仕様、Ｆコン)に改造した。結婚と同時に音や乗心地の真面な325i買い替えたがA/Tは面白みに欠けセンターハンドルに憧れミゼット�Uで激しく揺られながら楽しく乗っていた。

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三和自動車輸入台数 912のｴﾝｼﾞﾝは、356SCｴﾝｼﾞﾝと356Cｴﾝｼﾞﾝの中間の90HP仕様です。 912E(1975〜76）----914から924の移行時に930ﾎﾞﾃﾞｨｰに914ｴﾝｼﾞﾝ(100HP)を載せた912が2000台生産された。欲しい〜。(正規輸入無し)

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名前の由来です

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ナローポルシェの良い所をまとめました。

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914&914/6の良い所をまとめました。

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