２００４年２月４日（水） 　ＰＯＲＯＲＩ走行会　ａｔ　ＹＺ　ＣIＲＣＵＩＴ 　　　　　　　　　　　　　　　　９：００〜１７：００

前回のＹＺの走行会でいろいろ教えてくれたばらさんの紹介もあって、悩んだあげく思い切ってこの走行会に参加することになった。 今までは１人ｏｒ限られたメンバーでしか走ったりしてこなかったけど、そろそろ新しい世界へ行ってみようと思ったのもあった。 それに、この走行会は女の子だけの走行会なんす。（これでうめ吉の正体が明かされたな・・ﾌｯ） その名も『ドキッ☆女だらけの走行会☆「ぽろりもあるよ」ｐａｒｔ２』てなワケで・・。女の子のサーキット仲間が欲しかったのが大きい。

待ちきれなかった１週間・・どーもうめ吉がＹＺに行こうとすると天候が傾いてく感じ・・この前日もまたまた寒気が来るとか言ってたし。 ＹＺに向かう道中はそんなに雪は無く問題なっすぃんぐ。ＹＺの入り口の最後の坂も余裕で上れた。 渋滞なんかで多少集合時間に遅れての到着。駐車場にはポツポツと準備を進めるれで〜達がいる。 そそくさと奥の方へカレンちゃんを駐車し、まずトイレに行って（笑、受付を・・。何か綺麗な人ばっかりだ☆すっげー緊張するわぁ〜 ゼッケンと当日の進行表及びコミュニケーションブックと参加賞の温かそうな膝掛け＋ＰＯＲＯＲＩステッカーをもらった。やった！ 車に戻って走行準備を進めていると、雪がぱらぱら・・と降ってくるやんけ。 ゼッケンは前のＹＺ走行会では助手席側ドア面に貼ったけど、皆のを見てみるとボンネットに斜めに貼ってる。 ボンネットに貼るのかぁ・・って思い、皆の真似して貼った（笑。週末洗車してＷＡＸまでしたから貼り付けもうまくいく♪ 途中、隣に赤いカレンがやってきて駐車。ネット上で挨拶を交わしたかおっちさんだろな・・と思いながらもなかなか声かけずらい。 向こうも準備に忙しそうだし、もうちょっと後でまた挨拶してみよう。。実は今回ＳＴ２０＃が全部で３２台中５台を占めていた。

８：４０〜コントロールタワー下に参加者集合、雪の舞う中ブリーフィングが行われました。 山本さん＠ＹＺおぶざば からコースの説明などしてもらい、主催者の方から挨拶や今日のスケジュール等の指示があった。 とりあえずロングコースからスタートで、状況を見ながらショートに切り替えるカモ・・ということらしい。 はぁ、ウェットでの走行だ・・まぁ前回みたく凍結してないだけマシなんやろけど・・ドライで走りたかったのに何てこった。

車両準備がもう終わってしまったから、１ヒート目のＡクラスとＢクラスの走行をスタンドから見学してみることに。 Ａクラスは速い人が集まってるみたいやから見ておかないとっ　カレンのかおっちさんも走ってる。同乗者ありでの走行みたい。 音の感じだとＦＥだな・・。噂の車を駆るれで〜達の走行に見入ってるとあっと言う間に終わり・・Ｂクラスの時間帯に突入〜。 ゆっくり見ていたいけど、自分の走るＣクラスの出番が控えてるので、そこそこ見て車に戻る。 冷えててタイヤも短時間で温まらないだろうし、前回のを振り返る意味でも、１ヒート目はゆっくりでいいや・・って事でコースイン。 １ヒート１５分・・凄く短い。あっと言う間にチェッカーが降られちゃった。タイムはへぼいへぼい・・前回に程遠い。。

とりあえず走ったので空気圧見るか・・と思い準備してたら、かおっちさんが挨拶に来てくれた・・っ どーもさっきの走行をスタンドから見られてたらしい、恥ずかしい。「１コーナー踏んでるね〜」って・・いや、そんなことは・・（汗。。 空気圧チェックしたいんだけどなーと思いながらも、なかなかこーやって話せないカモってことでいろいろ話しました。 どっかで見たことあるって思ってたら、やっぱりそーだった・・正月ＡＬＴへぜんざい食べに行った時（爆、見かけたカレンだった。 あの時も走行会に出てたんだなこのカレン・・赤いボディに赤リムホイルに赤バケット・・印象的だったし。 あの時オーナーさん（と思われる方）に手をあげて挨拶したけど、男の人やったぞ・・おっかしいな・・と思ったけどやっと謎が解けた。 どーやら１ヒート目から同乗してた人がその人やったみたい、彼氏さんかな？とりあえず「良かったら後で同乗させてください〜」と 言っておいた。しばらくしてドリフトクラスが走行終了したのでかおっちさんは慌ただしくコースインしていった。 途中までやりかけて話し込んでたおかげで、空気入れ部のナット（？）どっかいっちゃった・・探してもドコにも無くガックシ・・。

またスタンドの方へ行ってＡ・Ｂクラスの走行を見てからＣクラスの走行に行った。 前回はこーやって人の走りを見る時間てのは無いに等しかった（いや、走り回ってたせい）から、 クラス分けして時間区切って貰うのは良い機会になるなぁ。けど見てて何か得られたら良いんだけど、鈍感やからなかなか・・ これがホント、自分の中で問題やわ。損してる部分やな。皆がそろそろスピンなんかし出して、山本さんから 「気を付けるよーに」とのアナウンスが入った。普段の半分以下のグリップだということを強調されてた。 けど、今日はそんなに言うほど危ない気がしなかったのはうめ吉だけだろーか・・まぁ皆に比べりゃ速度域低いんだろーけど（笑。 前回ＹＺ走ってから、次の走行時にはドコをどう改善しようか・・と思い、いろいろ考えてた。 で、一番課題だった２ヘアピンを何とかうまく抜けられないかと考え、１速を使って走ってみることにした。 うまくシフトダウンするタイミングを合わせれば、加速力は全然良いしモノにすれば少しは立ち上がりもマシだろう・・。 １速のが立ち上がり力強いし、次のＢＰ迄の間に２速まで思いきり加速出来るし♪ 成果を見てみたら、やっぱり１速使った周回の時のがタイム良かったっす。

けど、やっぱり前回より全体的なタイムが伸びないのはムカツク・・何でだっ！前回のがコンディション悪いハズなのに・・！ 自分の走行が終わるとスタンドへ行って帰って・・を繰り返すうちに、受付近くに皆のタイムがボードにデカデカと発表されてることに 今更ながら気づいたのだ。恥ずかしい、こんなの・・。てか、他のＳＴ２０＃の人達速いな〜黄色いＧＴ−ＦＯＵＲの人はえぇ〜 前回よかコースにも慣れて、走り方も少しはわかったつもりで、走りも安定してるつもりだったのに、思ったよか結果が出ないってのは やっぱ凹むな・・。周りを見ると、山本さんやゲストドライバーの鬼頭さん（ＲＥ雨宮のドライバーとして活躍経験アリ）に同乗なんかを お願いして走ってるれで〜が目についてきた。既に速い人でも積極的に同乗したり・されたりしてる。うめ吉も行くべきなのかな・・？ 山本さんの同乗を終えたかおっちさんが申し訳なさそうに、「何か車ブレーキが変やって言われた・・ゴメンね〜」と言ってきた。 一瞬「ゴメン〜？」て思ったけど、あ、そっかぁ・・同乗お願いしてたのちゃんと覚えてくれてたんだ・・。 うめ吉は気が付かなかったけど、ブレーキバランスのせいでスピンが頻繁に起こるらしく、今回は危なくて乗せられないって事だった。 残念だけどまた違う機会の時でも是非乗せて下さーい！

午前中の最後の走行・４ヒート目は、雪の舞う中での走行やった。何とライト点灯の指示まで出されました。 雪が向かってくるのにそれに逆らって走るなんて、何てスリリング〜♪これもまた気分爽快な感じ〜。 記憶があやふややったけどこの時間帯だったか、初めてスピンした・・最終コーナー（笑。やっぱ回るってのは恥ずかしいな。 前回かんなり回って恥ずかしかったから、今回は回らんよーに迷惑かけんよーにしてたからかもしれんけど、今日はこの１回だけ！ けど裏を返せば、スピンする程のコーナリングしてないってことも言えるんやろな（汗。じゃぁタイム出て無くて当然じゃーん！ フロントにスペーサかませたせいもあって前回は回ることが多かったんかと思ってたけど、そーでも無いのかな・・。 今回はほとんど回るよーなそんな気配無かったし、どっちかっていうとブレーキのほうがいろいろ課題が出てきた感じだったしな・・。 で、２ヒート目から２ヘアピンを１速で・・ということでやっていたけど、よくドリ車がプシュプシュとブローオフ音を出しながら苦しそうに 立ち上がっていくよーな感じが多くなってきた（汗。「何かこの感じドリっぽくて良いかも〜」と調子こいてステア切ったまま（笑、 アクセルオンオフして遊ぶこと数周。回転が一気にレッドゾーン行ったかと思うとまた一気に下がり、まだ１速の立ち上がり（笑。 エンジン音が格好いい〜トラクションかかるとやっと２速へ〜♪って感じで２ヘアピンはそんな動きを楽しんでました。 で、「普通に曲がってったほうが速いんじゃ・・」と思って１速止めたり・・を繰り返してました。

さて、午前中の走行が終わると、お昼タイム。狭い休憩室にれで〜達が集結。 ストーブのある部屋でぬくぬくとしていて、ふと窓の外を見ると大雪が降ってきてる・・おぃぉぃ大丈夫なんかぃな〜？ 受付時に渡されたコミュニケーションブック持参で、長椅子に４人がけで座り、お弁当を食べながら自己紹介などしていく。 どっちかって言うとＨＮと車を結びつけたほーが自分としてはわかりやすいんやけど、冊子に書いてあるのは本名だけやった（笑。 聞いてると、うめ吉と同じＡＬＴをホームコースとして走ってる人が意外に多かったなぁ、また一緒に走る機会あると良いな・・。 ドリフトクラスの子は４人いたけど、グリップの子らとはちょっと違い、雰囲気も独特・・けど皆可愛い・・。走りも迫力あって格好いいしさ。 一通り自己紹介が終わる頃には皆弁当も食べ終わり・・何とデザート＋紅茶・コーヒーサービスが♪うめ吉はプリン食べました☆ さて、これが終わると再びフリー走行・・のはずが、天候が怪しく、午後からの走行は１本のみとし、参加自由ということになった。 とりあえずこのままココで閉会式とじゃんけん大会をしてしまおうと・・（笑。←それも凄いやり方だな、って笑えた。 じゃんけんにはどーも弱くて欲しいモノはゲットできず・・くじ引きで難なくタイヤワックスとワイングラスセットを頂きました。 そうそう、この日はＯＰＴＩＯＮ２の取材が来てて、集合写真を１コーナー辺りで皆で撮りました☆掲載はいつになるんでしょ・・？ あと何社か取材も来てた他、オフィシャル側から（？）カメラマンがスタンバイ、走行時常に射程圏内にされてるので緊張しました。

集合写真撮影も終わって車に戻ると、雪がうっすら積もってます。けど、ＷＡＸ効果で 車は綺麗に弾いてます☆そして路面状況がついに、ずっとハーフウェットだったのが ウェット表示になり、天候は曇り→雪表示に変わりました（泣。 主催者の１人・みっちゃんさんが「同乗とかしなくて平気？」と声かけてくれたこともあって、 勇気を出して山本さんに同乗してもらおう！と決心しました。あちこち飛び回ってる山本さんを 捕まえ、まずカレンちゃんを運転してもらい、車のバランスや自分が走って疑問に思う事 なんかを聞いてみた。車のセッティングは特に問題無いらしく、とりあえず減衰も今のままで 練習したほーが良いよ、とアドバイスをもらう。そして特にブレーキ操作に関して丁寧に教えて貰い、 後に運転を代わって、横で見て貰いながらコツを掴めたのが大きな収穫となった。 街乗りでも常に心がけて身につけていけることだから、今後は、今までついた運転の癖なども 直していけるように頑張ろうって思った。山本さんが去ってからは、言われた事に気を付けつつ、 前回のタイムを塗り替えることだけを考えて走ってた（笑。けど、ホントに最後の最後でこの日の ベストは出せた。が、やっぱり前回のタイムより全然しょぼい・・ちょっと心残りな結果となった。
	同乗走行中〜♪
今回のこの走行会で知り合えたれで〜達とは、これからフリー走行やどっかの走行会でも顔を合わせることがあるかもしれん。 この日を良い機会に、また一緒に走れたら良いな〜って思う。特にＡＬＴ・ＹＺ・ＭＬＳの走り仲間が増えたら良いな。