２００４年１２月４日（土）　　　カレン村サーキットオフ　ａｔ　ＡＬＴ　　９：００〜１６：００
カレン村でＡＬＴを貸し切って初のサーキットオフが開催されました。経験者はもちろん、初心者やサーキット初走行者も気軽に体験出来るよう企画されました。
あいにく天候は大方雨の予報で当日を迎えました。朝５時に家を出て現地には８時前に到着・・すると、既にたっくさんの参加者で駐車場はいっぱいでした。
「うめちゃんおはよー、えらいゆっくりやねぇ」あの・・いつもこんなんですけど（笑。皆さんが気合入りまくりなんじゃ・・（汗。
遠くは関東からの参加者も居たから、前日からＡＬＴに向かってた人も多かったでしょう。走行する割には遅い到着だったようです。
けどせりかさんはうめ吉より到着遅かったじょ。早くから来てる人は準備はもう終わってるモードで、うめ吉が荷物をよいしょよいしょと運んでると、
「ローター新品じゃないですかぁ」と指摘された。あ・・わかるんだ？うん錆びもなく綺麗なんさ、パッドもまだダストが付いてないので綺麗で目立ちます。
うめ吉の気合パーツというとこのブレーキ関連と、今回から使用するレーシングシューズでした。←人のこと言ってるけどこっちも気合充分！？
受付の順番待ちの時間を有効に使い、ちゃかちゃかと残りの準備も進めました。リアシートも外せたし、ほらね☆間に合った。
ドライバーブリーフィングを終え、早速９時から経験者クラスの走行が始まるのでコースのほうへ移動。まずはＡクラスが２０分走るので様子見。
今のところまだ雨は降ってこなく、かろうじてドライの状態で走れる。ぴか☆ちんトコ行くと、まだ走行してもないのに、汗だくで苛々してる。
「まだ準備終わってないよーゼッケンも貼ってないしー」あらら・・もったいない、早く走って来なきゃ走行時間短いのに終わっちゃうよー！
２０分て意外に短いなぁ、もうＢクラス。Ｂクラスはうめ吉のクラス。３月以来ＡＬＴ新コースは２回目となる今回の走行、どんなもんかなー？とコースイン。
２日前に交換したブレーキパッドとローターをまずは体感してこよう。当たりがまだ微妙かもしれんけど、うーん、感触は良いっす♪
特にヘアピン後の下りは凄い良い感じに止まってコントロールもしやすく良い動きします。自分好みのパッドだったので安心しました。
２０分間やし、途中でピットインしてエア調整するのも時間がもったいないなぁ・・。周回を重ねるうちに、前にドリカさんが居て、気付いたら追っかけてて、
気づいたらその時ベスト更新してました。なのでこの時点でかなりプレッシャーは吹っ切れました（笑。あんまり追い回してると、皆から‘嫌なヤツ’って
思われそうだし、このまま走ってても両方にとっても良くないだろうと思ってピットイン。とりあえずエアを抜いて再びコースインした。それにしても・・さっき
一緒に走ってみて、ラインとか、うめカレンのが絶対無駄が無いのに、抜けそうで抜けないやりとり・・これだけうちのは性能低いのかなぁ・・と少し落ち込んだ。
Ｂクラスの走行時間の終わり頃から雨が当たってきました。これからウェットか・・というところで、初心者・体験走行クラスのペースカーラン。
その後、各フリー走行が行われ、ごんさんの横に乗るように幹事・さのやんから指示が出たので任務を遂行したんやけど、人に教えるなんて・・ねぇ。
何からどう教えたら良いかワカランし・・うめ吉の言うことが◎とは限らんけど、思ったことをアドバイスすることにした。とりあえずただ走ってるだけじゃ
×なので、まずはラインを教えることにした。自分が講習受けた時もそうやけど、横から言われてるだけじゃなかなか頭に入らんのさな。
１つ覚えても、その前のこと忘れてしまってたりとかで、なかなか難しい。自分がそうやったから、きっとごんさんも頭の中ごちゃごちゃやろな・・と思った。
後半部分のラインは良くなったので、１コーナーからのラインをうまく伝えてあげやな・・。どう言えばわかって貰えるやろ・・ってこっちも悩んじゃった。
車から降りてきて、ｙｐに「ごんさんのライン綺麗やった」って言われて、ちょっと嬉しかった♪それ、教えたのアタシ！みたいな（笑。
再び２回目の経験者クラスの走行が始まり、今度は４０分間ずつ。皆が写真撮ってるので、うめ吉も１コーナーの
飛び込みを激写することにした。雨がずっと降り続いてるので段々と注意が必要。経験者の人でさえ、スピンや
コースアウトが起こるようになってきた。ＡＬＴはもう何年も通ってるけど、ここを走ってるのを見たことがあるのは、
さのやんとＡＥ８６のなかじ君だけで、その他の参加者の走行を見るのは今日が初めて。せりかさんも、えまっちさんも、
ぴか☆ちんも、ＳＫ君も・・皆ＡＬＴ走ってるのは知ってたけど、まだ見た事とか無かったんです。雨やから皆押さえて
走ってるんやろうけど、中には３５秒を並べてる人がいて、皆の注目を集めてました・・そう、ＳＫ君でした。
まだサーキットデビューしてそこそこなのに、随分慣れてて。何か今日の為にネオバ君を導入したという噂やよ。
ＳＫカレン、１コーナー進入ぅ
さて自分のクラス。今度はエア調整も兼ねて間に２回休憩を入れながら走行。
さっきのクラスで、ぴか☆ちんが「全然ダメだー」って言ってたのが
信じられなかったけど、走ってみて、うめ吉も全然ダメだ！って思った。
そしてダメなポイントも同じ・・２コーナー、ブラインド、下り左コーナー。
エア調整とクーリングの為にピットインした際、他の人にも聞いてみたけど、
そんな事ないって言われた。何せこの３つのポイントでブレーキ効かんし。
んでグワァングワァンとタイヤが変な音するんよなー。
フロントが逃げてってるみたい・・全然向きが変えられなくなっちゃった。
荷重をもっとかければ良いんやろうけど、試しに試してみるけどうまくいかず。
エア調整も変えてみたりしたけど、あまり良い方向に行かなかった。
もっと極端にやってみるべきやったかな？とにかく苦戦してました。
さのやんカレン、突っ込みぃ ぴか☆ちんセリカ、ブレーキングぅ
うーん、どうやったらうまく走れるかなぁ・・と考えながら再び準備をしてカレンちゃんに乗り込んだ。・・後ろ、誰もおらんよな？
ちゃんと前後左右確認してからピットを後にするんやけど、バックミラーを見ると・・え？真っ白になってる・・どっかで観たことある光景のよーな・・。
気にせずコースインしようとしてやっと気づいた。またカレンちゃん白煙吹いてるって。。せりかさんやえまっちさんや皆が駆け寄ってきた。「大丈夫？」
いや、車に聞いてあげて（笑。何ですかこの現象は・・？えまっちさんが詳しいので話を聞くと、【オイル下がり】だそうな。へぇ〜、で、何それ（爆。
５０００ｒｐｍ固定でとりあえず白煙が無くなるまで吹かすよう言われたのでやった。皆に「くせぇ」って言われた（汗。
とりあえずもう良いんじゃない？と言われてコースに出てはみたものの、状況が理解出来ず良くわからなくて、すぐピットインしてしまった。
もう１度大丈夫かどうか聞いてみて、良さそうなので再びコースイン。そして再び走り方に悩む。こんな状況で皆どうやって走ってるんやろ・・
ＳＫ君の出してる３５秒台なんて凄まじく速いやんなぁ！クーリングしながら、うらら〜うらら〜と考え巡らして悩んでて、ふと・・そーいや人が
全然居なくなったなーと思った。すると、皆美味しそうにお弁当を食べているみたいじゃないか〜！そっかーもうお昼かぁ〜。くそー雨宿りしてるし・・。
皆から出遅れつつお弁当を食べ、初心者・体験走行クラスの走行を眺める。もうクラスとかは関係なく、
皆それなりの走行が出来るようになってた。路面はウェットと言えども、１コーナーの飛び込み１つを見てみても、もう
度胸はすっかり身に付いちゃってる感じ。特にのらねこ君とか派手（笑。たとえスピンしても危なっかしい感じもしないし、
ギャラリー的にも安心して見てられるよーになってきて、皆の成長が伺えた。幹事さのやんはあっちこっちの車に
引っ張りだこで、それはそれでどちらの収穫にもなって羨ましい光景だった。あぁ、何だか自分は今日はただオフに来て
走ってるだけやなぁ・・何か学んで帰らんと・・。さっきの時間で行き詰まっただけに、少し焦りも感じてきてた。
ふとＳＫ君が、「次の時間はもうこんな路面だし、人乗せて乗せまくって終わろうと思う」って言った。
それもそう、良いのかもと思えた。乗せまくれないけど、乗りまくろうかな・・てね（笑。１人で悩んでても寂しいしね。
せっかく一緒に走ってるんやから、人がどうやってるかを見てみるのも１つだと気づいた。
釧路人さんのカレン、可愛かったぁ
それで、お弁当中になかじ君に同乗を頼んだ。今まで一緒に走ったりしたことあるのに、同乗はまだしたこと無かった。
ＦＲやけど、それはそれできっと面白いのかなって期待して、次の経験者Ａクラス時に乗せて貰った。路面も路面、ＦＲならではの動きがしっかりわかる。
お尻がむずむずする〜（笑。想像していただけやったから、実際こうやってハチロクに初めて乗せて貰って何か、感動した☆異次元の世界。
楽しくてしばらく笑ってた・・Ｄ１ドライバー谷口さん達はこんな車を転がしてたんだなぁって感じながら。ホントつるつるクルクル回るんだね♪
なかじ君もこの楽しさを誰かとずっと共有したかったらしく、うめ吉はこの楽しさを、愛車が無くて暇そうにしてたヒデ君に伝えてあげた。
お次は、ピットインしてきたぴか☆ちんを捕まえてお願いした。ＭＬＳ終えてから、同乗すれば良かったって思ってたのもあって、今日は最初から乗せて
貰おって決めてたんやけどね。「今日はあんま調子良くないから・・」と言われつつも乗せて貰った。想像してたよりも（失礼）上手くてビックリした。
本人にも言ったけど、若干ラインのズレはあるにしても、私の理想に近い走らせ方で「おぉ〜」って思った。凄く参考になった。
自分が最近したくても出来なくなってた、１〜２コーナーを流して走るやり方、すんなり切り替えてやってくれて、これも凄いなぁって思った。
最後はＳＫ君待ち。人気があってなかなか順番が回ってこん・・。もしかしたら時間切れかもしれんなーって思ってると、やっと回ってきた。
アウトラップを終えてストレートに入った・・さぁ、１コーナーはどんなんやろ・・っぉぉおおっ！今まで感じたことのない良い意味で気持ち悪い感触。
すんごい綺麗に入っていった、無駄なく乱れなく吸い込まれるように自然に・・２コーナーは１コーナーの衝撃を引きずる形で通過してしまい記憶は皆無。
ブラインド辺りで右側から変な音が聞こえてるねって話になり、耳を澄ましてみると、確かに右にＧがかかるとその音が酷いのがわかった。
嫌な予感がする・・そりゃ異音も気になるけどぉ〜もしかしてもう終わりってやつ！？何か擦ってるか引きずってるか・・オカシイねぇと話してるうちに
案の定ピットイン。。無情にもＳＫ君の同乗は１コーナーを体感したのみでした（勿体ない）。もっと乗ってるはずやったのにー！
てなわけで、充実した同乗走行を終え、自分の走行に入るんやけど・・同乗走行しすぎて何か気分悪い（爆。
最後の走行枠やというのに・・とりあえず走ってみたけど、やっぱり解決出来てるわけもなく挙動は同じ。
ぴか☆ちんが同乗の時、「今日はサイド引いて遊んでるよー」って言ってたのを思い出し、途中からうめ吉も
サイド引いて遊んでました。うまくブレーキング出来ずに向きが変えられないコーナーは、全部サイド引きました。
慣れないもんやから、サイド引く代わりにとんでもないとこで１速にシフトダウンしてしまってたり（汗。
さっきハチロク乗せて貰ったのが影響大やな（笑。このリアのクルンと回る感じが自分のでも味わえて面白かった。
特に下りの左コーナーは、サイド引くとクルンと向きが変わるものの、その瞬間目の前は山の壁です（汗。
イッツソーデンジャラス♪それをうまくこらえて最終コーナーに向けるのが楽しかったっす。
せりか姫〜　生で見た白ホイルとそれに描いた赤ラインステキでした♪
逆ハンとか格闘してるのが何とも楽しかった。ドリフトしたらダメなサーキットやけど、もう雨降っちゃってるし〜みたいな。係の人何も言わんし。
そんなんで、この時間はクルクル回って他の車に迷惑をかけててすみませんでした。最後の最後、こんなことして終わっててもアカンよなーって思って
グリップ走行に切り替えました。で、頑張ってみてダメやったらサイド引いてました（一緒ヤン）。切り替えても、１コーナー侵入の時点で、あ、回る！て
わかるくらいに不安定な走行してました。けど下りの左コーナーのみ、まともになってきました。ラインを少し変えたのと同時に、ブレーキとアクセルのタイミングを
変えたら、最終コーナーへのアプローチも辛くならなくなりました。他は課題を残すことになったけど、ほんのちょっとの変更で道が開けることがわかったし。
１６時前には全ての走行が終わり、駐車場に引き上げました。外は止むことのない大雨。うめカレンは綺麗に雨を弾きながら帰宅準備を待っている。
今回は最初に自己紹介とかそう言うのもなかったのもあって、ネット上では知ってるのにまだ実際挨拶したことのない人がたくさん参加していたにも関わらず、
あまりお話とか出来ずに終わってしまった。その後の打ち上げに参加していればその辺もきっとカバー出来たんやろなーと思ってしまった。
今回この走行会が、未経験者にとって１つのキッカケ・勇気になったのなら大成功。自分が初めて走行会に行って感じたことをきっと多少なりとも感じたと思う。
うめ吉がサーキット走行をし出した頃は、カレンで走ってる人って少なかった。走ってみたいって思ってた人は少なからず居たやろに・・。でもこれで、
カレンのサーキット仲間はぐんと増えた。皆に置いてカレンよーに、自分もっと頑張らな！って感じました。またどこかでご一緒しましょう。おつカレンでした♪