| 2005年3月3日(木) 女の子限定走行会 at MOTORLAND SUZUKA 8:00〜17:00 | ||
| 2005年の走り初めはいつどこでしよう・・?当初はALT3時間パックの予定やったのに、気がつけば既に2月も半分を過ぎようとしていた。 今年もひな祭り走行会は出るぞ!と意気込んではいたものの、申し込みを済ませたのは5日程前でした・・確か、去年もそんなだっけ(汗。 走行会への気持ちを高めるべく、事前にリアシート外しを決行。当日は気合バリバリで走行会に参加・・する予定でした。。 というのも、前日の深夜に、職場の人の家族に不幸があり、走行会当日、私は早朝から出勤することに・・(涙。それでも‘少しでも参加したい’ という気持ちを持ちながら午前中を乗り切った。その日の朝タイから遊びほうけて帰ってきた上司に、無理を承知で交渉、何とか勤務を交代して もらうことになり、午後から走行会に参加することが出来ました。何とかお弁当の時間に間に合った〜(笑。 |
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到着すると、ちょうどグリップからドリフトクラスへの入れ替えの時間だったので、 戻ってきたれで〜グリッパーズに挨拶廻りをする。聞くところによると、朝から足周りに ダメージを追って走れなくなった車、エンジンが壊れてしまった車がいるらしい。 そうこう話してるとまた1台、何かのトラブルでピットインしてきた。 うーん、今年のひな走は波乱含み!?私も気をつけなきゃ・・! 一息ついたところで、皆でお弁当を食べまったりと過ごす。 到着してから準備もろくにしてなかったので、雑談もそこそこに車を戦闘モードへ 変身させる。気合は入ったものの、昼食後のスケジュールはタイムトライアルとドリコン。 準備したは良いけど、いきなりタイムトライアルはちょっとな・・ということで、 デジカメで皆の写真を撮りながら見学することに決めた。 別に走っても良かったんやけど、慣らしも何も無いし、皆の邪魔になっちゃ嫌やしね。。 グリップクラスのタイムトライアルが終わりドリコンが始まった。コースから帰ってきた EG6乗りのあきちゃんが「ガスがもう無いわ〜」「え〜うちの午後だけやのに満タンやで〜 吸い取ってってええよー」結局、すぐに次の走行枠があるので、それを消化してから 鈴鹿サーキット近くまで給油しに行く、ということになったみたいです。ご苦労様です・・。 |
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| タイムトライアルの様子:しろちゃんの後ろについたあきちゃん。後ろから来ると怖いです。 | ||
| 13:30 早くからシートベルトを締めヘルメットを被ってコースインを待った。昨年と同じゲストドライバーが2名、レクチャーOKよ〜とうろついてたけど 今回は私ちょっとそんな余裕は無さそう。どーせなら松田次生選手にして貰おう・・と思ったけど、姿が見当たらない。もしや急遽欠席かな・・!? そんなことをあれこれ考えてると、いよいよ私にとっての走り初めがスタートした。安全にマージンを取りながら廻り、前後の感覚を確認しながら ちょっと頑張って走ってみた。あまり計器類を見ることが無かったけど、ワーニングは点灯してはないけど気が付けば油温120℃やん!て感じ。 空気圧調整もせなアカンからピットイン・・。測ったら3.0とかにまで上がってたので、2.2までプシュゥーと勢いよく抜いた。 2本目のタイヤの圧を抜き終えてちょっと妙な気がした。何となく圧をちゃんと落とせてない気がしてきた。 もう1度さっき抜いたタイヤの圧を確認してみた・・2.7・・やっぱり・・メモリの読み違い(爆。2.5のメモリを2.0と読んでいたのだった。 4本抜いてもう1度念のため1番初めに抜いたタイヤを確認すると2.7に揃ってた(爆。空気圧も落とせん程私は走りから離れてしまってたのかー!? 一瞬これも老化の一種?と思ったけど・・ちょっとショックな出来事やった。あー恥ずかしい。そうタジタジしてると、インフィールドで何かアクシデントが 発生したらしく人が集まりだした。走り寄ってみると、あきちゃんのEG6がタイヤウォールへ向かってギリギリで止まってる。しかも右前タイヤがない! うほーハブ折れてます。第2ヘアピン付近に落し物を見たという証言もあって、マーチ乗りのしろちゃんらとコース上に出てそれらを探す。 EG6は滑車のついた台に右前を乗せて牽引されピットイン。これで赤旗中断した為、私の走行はウォーミングアップのみで終わってしまった(泣。 |
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| さぁ・・というわけで、さっきお昼休憩したばかりやのに再びティータイムに入る。けどこういう時間設けてる走行会 って少ないんよな。去年はおひなまつりの絵が書かれた結構凝ったケーキが出ました(過去の活動報告参照)。 今年はどんなんやろーって期待してたら、フツーのショートケーキでした・・が、これがフツーやのにめちゃくちゃ 美味しい☆甘さも程よくひんやりクリームがちょい固めで何とも旨い♪すると、つい先ほど到着した(遅すぎ)今日の ゲストドライバーの1人・GTやFNで活躍してる松田次生選手が同じくGTドライバーのガッツ城内さんに連れられて、 女性陣がケーキをほおばってるミーティングルームへ入ってきた。松田選手が生放送で出てる地元の番組や、 今年はFNは5ZIGENから参戦しますとか、いろいろ宣伝してるんやけど周りを見渡すと皆殆ど知らないっぽい。 「知ってる人います?」の問いかけにも誰も手上げないし。。一応私手上げてたんやけど気づいて貰えてないし(怒。 そそくさと部屋を後にする2人のGTドライバーの背中を見て、知名度の低さにガッカリ・・まぁ松田さん今日思いっきり 普段着やしな(笑。ちゃんとレーシングスーツ着てこな!そんなんじゃレクチャーも何も無いや〜ん。 んでケーキ。私は全然気づかんかったんやけど、ふと嫁子さんが「イチゴの大きさが違う!」て言うもんやから見て みると、イチゴが丸っと2つ乗ってるのと、ハーフに切られたのが2つ(すなわちイチゴは1つ)のとがあることが判明。 確認すると私のは後者でした。。まぁいいや、イチゴより下のケーキのほうが美味しいもん☆ コーヒーと一緒だとさらに美味しい〜ホント幸せ。調子に乗ってクロワッサンもパクパク食べましたとさ。 |
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| イチゴショートとクロワッサン (こんなたくさん食べたわけっちゃうよ!) |
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| おなか一杯だ〜!さてさてもう1枠走行が残ってる(笑。さすがにシートベルト苦しいぜぃ。 さっきの枠では5周しか走ってないんやから・・残り30分間頑張って走るぞ!途中1度だけ圧調整を兼ねてピットインし、クーリングは出来るだけ コース上で済ませて走行しようと頑張った。ブレーキパッドを交換してから、初めてまともに走れていることに喜びを感じた・・ALTも2回走ったけど 慣らしも十分じゃなかったり、きちんと踏むブレーキングじゃなかったりと、ずっとその効果を感じられないでいたので、今回はそう言った意味でも 走るのがとても楽しかった。けど、今までの感覚で走ってると、減速が早すぎてしまいちょっと苦労した。もっと奥まで我慢出来るんやんな。 結局終了までに新しいパッドに対して完璧に慣れないまま終わってしまったから、これは次回への課題っちゅーことですな♪慣れやな。 今日の周回は23周。終わってからタイヤ見たら、スリップサイン出まくりで溝ももうないやん!ここまでちゃんと使ったのは初めてやなぁ〜。 今までは変な減り方させたり、ブロック飛ばしたりで、溝はあるのに使えないタイヤにして終わってたから・・(恥。今回はまともに減らせてます。 タイムのほうは、昨年この走行会で出した自己ベストには及ばなかったけど、近いとこまで行ったので良しとしよう。。けど皆頑張ってタイムアップ してきてるから私ももうちょっと頑張らんとな〜。けどいいや、あんまり頑張りすぎると、また刺さってしまいそうやから・・(汗。 |
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| 全ての走行枠が終わると、ドリームカーマガジン誌の方が集合写真を、とお願いするので(←来るの遅いよ)皆で固まって何パターンか撮る。 そして竹ぼうきを持ってコース清掃後は、表彰式及びじゃんけん大会。じゃんけん大会はいつもと変わらず1発目から勝てるわけもなく・・(泣。 けど、参加賞みたいな形で必ず1つは当たるようになってたので、最後のほうでAZENISのTシャツをゲットできた(←ゲットっていうのか!?)。 そして今回の目玉はsparcoレーシンググローブでした。色違いで4パターンあって、これは1回ずつ必ず勝ち残った人しか貰えない物。 そして例のごとく1回目敗退が続き、最後のグローブ(赤色)・・手を出す前に、今まで成り行きで出してたのをちょっと考えて変えてみようと思ったのが 良かったのか、1回戦で勝った!しかも残りは2人!・・ということで直接対決!勝てたことに喜んでたけど、その直接対決の相手が知り合いだったので ちょっと申し訳ない気持ちになったけど、さっきと同じように少し考えて、自分の意志と反するモノを出してみた。そしたら・・何と勝ち残った〜!! 「やったー」と飛び上がってグローブを取りに行く(笑。いやぁめっちゃ嬉しかった〜☆凄ーい、赤だよ赤!今日は殆ど走った感じがしなかったから、 ちょっともったいなかったなぁと思ってたから、Tシャツとグローブゲットできて、納得できた(爆。 後片付けをし出して凄いことに気づいた・・応急用タイヤ積んだままやった(汗・・まーたボケてきたんかな・・気づかなきゃ良かった老化現象その2でした。 しばらくすると、あきちゃんのEG6の為に滋賀から積車が到着。右前は滑車付きの台やから積車に乗せるのが大変そう。日が沈んで真っ暗になるまで その様子を慎重に見守り、それを見送った後皆と解散しました。来年の今日もまた、ここで元気に会おうぜ〜ぃ。 |
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