２００７年８月１４日（火）　　　

　　　ぴんキリさん走行会　ａｔ　ＭＯＴＯＲＬＡＮＤ　ＭＩＫＡＷＡ　　９：００〜１６：００
３ヶ月ぶりのサーキット走行！ いやぁ、、それにしても毎年５〜７月の出費は痛いですな・・(>_<)　
そろそろどっかで復活するか〜！？と思ってた矢先に、運良くＡＥ９２乗りのみっちゃんさんから
「レデークラス成立まであと２台なんやけどどう？」っていうお誘いを頂きました♪
しかも初走行のＭＬＭ。。 まぁ、１度くらいは・・と思ってたし、【レデークラス】ってのに惹かれ・・
秋に走行会出ようかちょうど悩んでたんで、とりあえず練習に行こう！って思い参加が決定〜。

税金や車検や保険代の出費もあるけど、実はパッドの残量がもう無かった！ってのも理由。
結局前使ってたパッドは４ヶ月程度しか保たなかったっつーことでして・・^^;
パッド交換のついでに、せっかくなんでローターも新品のスリット入りを入れてあげました☆
そんな感じの準備具合で、初めてのＭＬＭ走行会を迎えたのでした〜。

私にとってのお盆休み１日目となったその日は、予想通りの真夏日(*_*)　めっちゃ炎天下！
とは言っても、何故か朝方はかなり雨が降っていて・・　けど、それから段々と晴れだしたもんやから、日中はムシムシして暑かった〜。
今回はつなぎを持って行ったんやけど、これ正解♪　各所締めつけない分、風が通って涼しい（笑。てか、レデーは殆どつなぎ着用やったような・・^^;
そんな状態でも、１ヒート終わればＴシャツはぐっしょり、ヘルメット脱ぐと髪の毛もお風呂上りのごとくぐっしょり。。　こんなに汗かくなんてビックリ・・。

さて、現地でのタイヤ交換は暑くてやる気が失せるやろうと判断し、事前に家から履き替えて行った私・・これも正解でした♪
一応ちゃんと屋根付きピットはあるのに、そこは今回駐車スペースにはしてないらしく、殆どの参加者が炎天下に車を止めることになってたのです。。
周りのレデー、１ヒート目からの走行に向けて既にやる気なっすぃんぐな感じ・・（笑。車からの荷物下ろしだけでもかなり暑さでやられてましたわ。。

１ヒート目
今回は迂闊にもエアゲージを家に忘れてきたようで^^;　エア調整なしでそのまま走行へ。
減衰はとりあえず前後一番柔らかいので設定。
レデークラス（フロントガラスに赤色ガムテープ貼付）は結局何台やっけな？１２台くらい？
レデーってだけで、他のクラスみたいにタイム順で分けてるわけやないから、
速い車（Ｓタイヤ車）が沢山居るので慎重に。。ていうか逆に神経使いますな・・^^;
他の３クラスが走ったにしても、路面はまだ完全ドライとまではいかない状態。
まずは初のコースに慣れるのと、だいたいのタイムがどれくらいか見てみることに。
一番難しそうやなーと思ってた最終コーナーは、走ってみるとそれほど苦労はせんかった感じ。
意外とちゃんと向き変ってくれるし、カレンちゃんなかなか軽やかやん☆
さすがに暑くてチェッカーまでは走ってられんくて、やや早めにピットへ逃げ込んだ。
こんなことって珍しいかも・・　ちょっと勿体無かったかしら・・☆
終わってからタイムを見に行ってみたら、、うーん・・まぁ、まずまず・・でした^^;
２ヒート目
確かリアの減衰だけを一番堅めにしてコースインしたはず。。←うろ覚え^^; （実は走行ノートも持ってくるの忘れてました）
ここにきて、何とか目標タイム近辺での走行が出来るようになってきた模様。たぶん路面がドライになってきてタイムアップしたのが大きい。
今日はファンを回しっぱで走ってるにも関わらず、カレンちゃんはかなりしんどそう(>_<) 　油温・水温ともワーニング点灯しまくりでした・・。
車のバランスはさっきのほうが良かったような気がした。林の手前のＳ字１つ目（？）とかが、どうも頭の入りが悪くてアンダーな感じ。。
以前見た、ぴか☆ちん号みたいなうまくリアがすーっと流れた感じの動きを出したいんやけどな〜。最終コーナーもしっくり来やんかったし・・。
タイヤが垂れてるのもあるかもしれんけど、Ｓ字〜最終コーナーまでがグデグデ〜なよれ具合でした^^;

さて、落ち着いてきたとこで、新しいシビックタイプＲ・ＦＤ２を駆るしびまささんに同乗走行をさせて貰いました。　噂のＦＤ２初体験〜☆
なんか高級車って感じがしました〜。全てまだノーマル状態やのに、走るとかなりレーシーなサウンドが室内に響き渡ります^^
せっかくなんでラインはどんな風なんか？も見させて貰ったけど、どうも自分は大きめにラインを取りすぎてるような感じやったなぁ。。
しびまささんはきっちりクリップを外さない走り方で、私と違ってメリハリがあり、色々考え直す良いキッカケになりました。

３ヒート目
減衰はどうやったかな・・・！？一応いじったはずやけど・・前後真ん中にしたんやっけ？ それともそのままやったっけ？　←うろ覚え^^;
さっきのしびまささんの同乗走行で気付いたことなんかを反映しつつ、少しでもタイムを伸ばせるように頑張った。
かろうじてさっきのヒートよりは詰められたものの、それは１〜２コーナーのラインを今までより小回りしてみて稼げたものにしては少なすぎるし、
もしそうやとしても、きっとそれだけのものしか良いトコ無かったってことやから、他の部分はさっきまでと何も変わってないってこと・・(>_<)
ていうか、この苦労して悩んで導入したブレーキ系は、またもや自分を満足させてくれるものじゃないような気がしている・・。
１コーナー進入やＳ字進入のとこのブレーキがうまくいかん。。荷重が乗るまで踏んでると失速するし、中途半端な荷重やとアンダーやし。。
荷重乗ってたとしても、ブレーキ残すときフロント荷重が抜けてしまうのは何でやろ・・(>_<)　ホームストレート〜１コーナーが登り勾配になってるから、
１コーナー手前でのブレーキングでフロントに荷重乗せてから残してくのが余計難しい。。Ｓ字進入は、１ヒート目ではややリア出気味でいい感じやったのに、
その後はさっぱり(>_<)　タイヤも垂れてきてて４輪でギャーギャーって感じ。←わかる？？　あそこはうまく車を振り返すのが難しい・・！
けど、そんなアンダーで失速気味なカレンちゃんを、なんとか前へ前へ走らせましたよ・・強引に・・。。
無駄に開放状態になってる屋根付きピットへ行き、この日の昼食タイム。
日陰でまったりするも、既に体力を消耗しきってるのか、皆いつもよりややぐったり気味。。
ゆっくりしてる間も無く、しばらくすると午後からの走行が始まりました^^;　

４ヒート目
減衰はどうやったっけ・・！？たぶん逆をやったはずやから、さっきはフロントのほうを
堅めにしたんやっけ！？　←２ヒート目以降、確信が持てない^^;
４ヒート目とは言っても、次の走行枠からは全てのクラス混合でのフリー走行になるため、
自分のペースで思うように走れるとしたら、これが最後ってことになる・・。　よし、頑張らな！
最初の頃よりＳ字の進入〜最終コーナーまでの挙動が段々激しくなってきて、暴れ気味。
車もめっちゃロールしてるのがわかるし恥ずかしかったけど、ここを頑張らなくては・・と思った。
この部分を見てかどうかわからんけど、「ＡＴとは思えない走りでしたね」って言われた^^;
あと、最終コーナーのライン取りが、自分的にしっくりくるようになってきた。
「ここだ」ってラインを自然と通れるようになった感じ。カレンちゃんにここを通って貰ったら、
一番最短で、しかも安定して走ってくれるってラインがいつからか見えて来るようになってきた。
タイムは・・さっきと同じくらいの縮み幅やけど、とりあえず更新出来た。今のトコずっと更新中！

さて、しばらくちょっと休憩〜。人の走りを見てみたり、日陰でぐだーっとだれて休んでみたりして、体を休めること約２時間。。
このままやとそのまま走行せず終わりそうやったから、尻を叩いてもらい何とかコースに復帰！最後までしっかり走っておかんとなぁ〜。

５ヒート目（混走）
想像してた通り、なかなか自由には走れない・・（笑。直線が長いもんやから、特にターボな方達にはすぐ追いつかれるし^^;
それに、あちこちで２，３台で追いかけっこバトルをしてるもんやから、うわぁ・・巻き込まれたくない〜って感じで避けることもあったり。
なかなかそんな速い人達と一緒の枠で走る経験なんて無いから良い体験にはなったけど、その分邪魔になってなきゃ良いなぁ・・(>_<)
そんな中でも、陽が傾いてきて路面温度も下がってきてるやろし、良い状態で走れると思って頑張ってみてたけど、手応えはいまいちでした。
タイムを後で見てみても、がくっと落ち込んでました^^;　何でなんかなー。・・ということで、初めてタイムが伸びなかったヒートでした。

表彰式終了後にあったじゃんけん大会では、主催者の方の易しいじゃんけんにも助けられ、自分の欲しい物をゲットすることが出来ました！
背もたれ・ひじかけ付きの折りたたみイス☆　やっと１００円イスから昇進じゃ〜☆・・とはいえ、１００円イスはそれはそれで使い易いんやけどさ（爆。

今日は、初めてのＭＬＭはどんなコースなんか・自分がそこでどれくらいで走れるのかを知ることが出来たんで、良かったっす☆
思ってたよりうまく走れた部分もあったけど、思ってたよりもここは奥の深いコースだってこともわかりました(>_<)　まだまだイケテナイなぁと感じました。
冬に走るとどんな感じなのかこれもまた楽しみです♪　またＡＬＴのついでに？寄れたら寄ってみようかなーと思います。