２００７年１２月２９日（土）　　　

　　　　　２時間パック走行　ａｔ　Ａｕｔｏｌａｎｄ　ＴＳＵＫＵＤＥ　　１３：００〜、１５：００〜
私にしては珍しく、ＡＬＴの２時間パックです^^;　（いつも３時間パックしか走ってない・・）
・・というのも、ホントは１０日に３時間パックしてるはずやったのが、
当日の朝追突事故にあいまして・・キャンセルせざるを得なくなってしまってたんです。

そんなわけで・・
まだ完治とはいえない体と、ギリギリ前日に治ってきたカレンちゃんで挑むＡＬＴ新舗装！
今回は他にもＳＴ系の人が一緒に走るんで、久々に皆でワイワイなＡＬＴになりました。

結局この日の天気は、前日からの雨が降り続き、朝から道中も雨っ。
やっと降り止むも、１２時〜の枠でもまだ路面は濡れてる状態。
早めに到着して路面の状況を見つつ、台数少ない時間帯で走ろうかと思ってたけど、
さすがにこんな状態じゃわざわざウェット路面で走る気も失せるわ。。
仕方ないんで、予定通りの１３：００〜と１５：００〜に走行することにしました。
１３：００　減衰フロント１・リア１、エア４輪２．０でスタート。
さてさて、誰もがタイムアップするというＡＬＴ新舗装・・、果たしていかがな感触か・・！？
うーん・・なんか変な感じ。。食うって感覚が全然無くて、逆に食ってないような！？
むしろ路面がざらつきがなく、つるつるしてるように感じる。まだ路面に残ってる水分のせいなんか、あるいはこれはこゆもんなんか・・？　ハテナ・・！？
１〜２コーナーでは、キュリキュリキュリーと、独特の軽やかなスキール音が響く。
ホントこの路面、良いんか悪いんかよくわからん・・それでいてタイムはベストを更新してた模様(>_<)
一旦ピットインし、一緒に走っていた（たぽさんとこの）相棒さんに聞いても「？」な表情。皆何となーく新舗装は変な感じ〜って思ったみたい。

しばらくエンジンを冷やし、減衰フロント２４・リア１、エア４輪２．１で再びコースイン。この頃には、もうドライと言えるコンディションになってきたんやないかな。
減衰をいじったせいか、１〜２コーナーで、フロントがクックックッとなって小気味が良い☆　１〜２コーナーとブラインドがうまく決まるとタイムが出るみたい。
この日の私は頂上〜最終コーナーまでが全然ダメやった・・(>_<)　下りの左コーナーはブレーキが効かないんか、全然向き変わらんし。。

再びクーリング後、減衰フロント２４・リア６、エアはさっきと同じ２．１にしてコースイン。
頂上でのブレーキング後がまとまってなかったんで、そこからは出来るだけアクセルを踏んでいられるよう、ブレーキとアクセルの間の[待ち]を少なくしてみた。
すると、おぉ・・、タイムが伸びた！　うん、「ひとまず第一目標は達成したかな♪」と自分で思えるタイム。
後半になると、下り左コーナーは少しアンダー気味なんか、タイヤが垂れてるんか・・処理は汚いけど、４輪で向きが変わってくるようになってきた。
とりあえず１時間目は良い感じにまとまった。あとは次の時間で上手くまとめて少しでも詰められるようにしよう。。
１５：００　他の皆は次は１６：００〜の走行なんで昼食。
まったりくつろいでるのを横目に、せっせと２時間目の走行準備。

フロントをタイム出す用のＲＥ−０１Ｒ（タイプＣ＋３ｍｍスペーサ）に変更。
減衰やエアはさっきのまま。
前述の通りこの時間のＳＴ系は私だけやったんで、皆に見られてたり、写真撮られてたり、
動画撮られてたりで、久々ちょっと緊張してしまった^^;

さてさて、そんなカレンちゃん・・最初の数周、車全体が凄く軽やかに感じた☆
何やろ、これってタイヤのせいなんかな？？
頂上〜最終コーナーが攻められるや〜ん！
でも、山のあるタイヤに変えたわりには、何か・・思ったよりタイム上がらんかも・・(>_<)
とりあえず、さっきの走行で出したベストをかろうじて更新したとこで１回目のピットイン。
４輪のエアを調整していると、右フロントが１．７になってた。　・・あり！？何でやろ・・(?_?)　さっき２．１でコースインしたはずやのになぁ。
仕方ないんで、左のエアを１．７に合わせることに^^;　気を取り直してコースインし走るも、何かパッとしやん(>_<)
乗ってても変な感じがして、全然面白くなくなって、嫌になってきて、すぐピットに帰ってきてしまった。こんな気分になるのは初めてかも。

ゆっくり気持ちを落ち着かせてから、いつもより最後のヒートを長めに取ることにして再びコースイン。
さっきの気持ち悪い感じはなくなったけど、どうも変。イケテルと思っても、タイムは少しずつ落ちるばかり。冴えないタイムが出るだけ。
攻めてばかりじゃなくゆっくり走って考えてみようと、ハザードを点けながらぐるぐる走る。
そのうち、何となくタイヤの音がおかしいかも・・と気づきだした。どうもブラインドと下り左コーナーで変な音がするみたい。
よくわからないままぐるぐる走ってたら、ＡＬＴのおっちゃんがコントロールタワー（？）から身を乗り出して私の車を見るようになってきた。
・・と同時に、他のお客さんらもこっち見てる・・！　えっ、私なんか変！？　カレンちゃんやっぱり変！？！？　・・そこでやっと、ピットイン。←遅い^^;

ピットインしてきたカレンちゃんに駆け寄って来た人に窓越しに状況を聞くと、どうやら【パンク】してるということが判明（爆。
ＡＬＴのおっちゃんも「わかっててハザード炊いてるんかと思ってたー、いつピットインするんやろーと思って見てた〜」なーんて言われてしまった^^;
そんなこんなで、カレンちゃんはいつからかパンクしたままで走ってたみたい。やっぱりあの時のエアの抜け具合はおかしかったんやなぁ。。
何にしろ、タイプＣがかろうじて助かっててセーフ！あとちょっとで使えなくなるとこやった・・。

・・ということで、この時間の後半は、せっかく良いタイヤにしたにも関わらず、１００％出し切れなかったという結果に終わってしまいました・・無念やわ。。
もっとタイム上げられたはずやのになぁ。でもまぁ、被害が少なくて良かったと思おう。
それにしても・・タイムアタック用にと温存してたタイヤだけに、使用は前回の１１月１１日オールトヨタ走行会でのタイムアタックの時のみ・・^^;
まだまだこれから冬場のタイムアタックに向けて活躍してもらうはずのタイヤやっただけに、めっちゃ残念＆勿体無すぎる・・(>_<)！
気を改めて、またリベンジに来やんとなぁ・・！　（新しいタイヤを１本買うか、迷うなぁ。。）