２００８年　５月　２日（金）　　　Ｅｇ ｍａｇｉｃ走行会　ａｔ　鈴鹿南コース　　９：００〜１６：００
ＧＷの走行会・鈴鹿南コース！
皆勤賞まっしぐらやったＭＬＳのひな走を初めて蹴った私にとっては、
やっと今年の走り初め〜☆となりました。
タイヤは結局新しいのは買わず、年末に持ってきてたもので走ることにしました。

めっちゃ暑いわけでも無く、寒いわけでも無く、曇り空の下過ごしやすい天候。
３クラスに分かれて、午前３０分×２本、午後２０分×３本という内容。
なんと今回もＳＫ君と同じクラスになってしまった・・(>_<)　何でやねん。。

さてさて、'08うめカレンはというと・・春を前にちょっと大きなパーツを買いまして^^;
もうお金かけることもないやろって思ってたんやけど・・うまいことうめカレン向けの
パーツが出てきまして・・成り行きで装着することになりました ^^　
・・というわけで、見た目がちょっと変わったよー？なカレンちゃんどすぇ〜　→
１ヒート目　　エアは前後１．８くらい　　減衰はフロント１、リア１２でスタート。
・・早速ですが、ニューパーツ：カーボンボンネットの効果をもろに実感！　フロントの入りの良さ・立ち上がりの良さが以前と違う・・！
カーボンボンネットのせいなんか、意外と皆さんが譲ってくれてるような・・^^;　
いつも良く無いはずのこのセットでも、良い感じに走れてる気がした。もう少しリア出したい気もするけど、シケインが怖いからなぁ・・(>_<)

１度ピットインしてエアを見てみると、温間で２．２〜２．３くらいやったから、フロント２．２、リア２．０にして再スタート。
凄いクリアの取れる時間やったけど、タイヤが垂れてたんでいい感じには走れず(>_<)　色々コーナーごとに攻めて楽しんで終了〜。
年末の自己ベストからすると、１秒以上遅いタイムでした・・(>_<)

２ヒート目　　エアも減衰もそのまんま　　リアタイヤをつるつるネオバ君に交換してスタート！
クルクル回るイメージをして走ったけど、そんなにリア滑るなぁって感覚はなかったなぁ。タイムもさっきのに比べると０．１秒程度の差やったし。
そんな中、ＳＫカレンに追いつかれ後ろにつかれたんで、「よし、シケインでお手本を見せてやろう」と思ってちょっと頑張って進入したら、スピン体勢に・・(@_@;)　
立て直そうとするも、振り返しに合い土手に着地。。でも、ＳＫ君は笑顔で走り去ってくれたんで、迷惑にはなってなかったらしいんでホッとした・・^^;
・・にしても、私って特にＳＫ君に後ろに付かれるとダメなんやなぁ・・せっかく良いトコ見せようと思ったのに。。
その後またＳＫカレンが追いついてきたんで、１コーナーを前にホームストレートで譲ってあげたら、今度はＳＫ君のほうがフラフラになってた・・。
なんか、似たような感じで安心した〜。（←スピンせず立て直してるとこは似てないけどさ）

これにて午前の走行は終了。タイムはまずまず・・。全体の順位を見ると、私を境に上の人とはタイムが結構空いてる・・何とかして上にぶら下がりたいところ。

さて、お昼を済ませた頃にたぽさん・相棒さん、ぴかさんが見学に来てくれた（写真THANKS）。

３ヒート目　　エアはフロント２．０、リア２．２　　減衰はフロント１、リア２４でスタート。
画像の通り、リアはつるつるネオバ君のまま。やる気満々でトップでコースインした２台。
ゆっくりとタイヤ・ブレーキを温めてるＳＫ君から、逃げるようにコース上を駆け抜けるうめカレン^^;
それでもやっぱり、ちょっとばかし本気に踏んでこられるとすぐ追いつかれてしまう・・！
私の前に既に譲ってる車が居たため私はバックストレートでＳＫ君に譲るタイミングが無く・・(>_<)
３コーナーに差し掛かり、仕方がないんで「よし、さっきのリベンジや！」とやや気合を入れ
ブレーキを詰めつつ上手く４コーナーを回り、Ｓ字もリズミカルに走り、ヘアピンまで来てみた・・。
すると、あれ・・！？　バックミラーに居るはずのＳＫカレンが居ない・・！？
どうやら３コーナー手前でＳＫカレンは初めてのコースアウトをしたとか。。
（詳細を見たい！という方はSK's WEBSITEへ・・^^; その時の動画が確かあったような・・）
一方、うめカレンの走りのほうは・・あんまり動きの変化は感じられず。けど、３〜４コーナーとか、さっきよりはリアが流せるようになった。
まだまだクリップ奥目で姿勢が整ってからの加速、、というのが出来てないようではあるけど・・。
４ヒート目　　フロント１．８、リア２．２　　減衰はフロント２４、リア１２
フロントタイヤを１ヒート目のリアに使っていた山のあるタイヤに交換。リアはネオバ君のままー。
ノリノリで走った！リアが更に流れるようになった！？　
それでもシケイン出口は怖くて踏めず・・アクセルは抜くようにしてます^^;
３〜４コーナーは２通りのライン取りにチャレンジ、今まで鋭角に走ってたけど、
丸〜く行くほうがリアが流れる感じがわかってアプローチしやすいかも。

５ヒート目　　５ヒート目だけ、走行メモが何も無いのでごめんなさい、思い出せません！！
エアはもちろんのこと、減衰のデータもわかりません〜。
たぶんリアタイヤは、ネオバ君を外して１ヒート目と同じく前後ＮＴ−０３にしたんちゃうかな！？

少しずつではあるけどタイムは詰めてきたものの、年末に出した自己ベストを塗り替えるまでには
至ってなくて・・(>_<)　せっかく軽量化出来たんやから、何とか数字で証明したかったのにな。。
でもでも、５ヒート目で大きくタイムアップ！何をどう頑張ったのかメモが無いからわからん。。
４ヒート目のタイムを０．８秒くらい詰めて、自己ベストの０．０７８秒落ちまで来ました☆
当時はベストを更新出来なかったのをひたすら悔しいって思ってたんやけど、ＧＷという時期を考えたらまぁまぁなのかな・・と。
それに、あのＳＫ君でもベストの１秒以上落ちなんやから、０．０７８秒くらいの差なら「きっとベストは更新してる！」と思えるかなと・・。
本当に数字で証明するのは、まさに、次回また走るであろう１年後のこの走行会なのかもしれない。